每天地鐵通勤兩小時是什么樣的體驗？乘客小張在地鐵內(nèi)流暢地刷著高清視頻，享受無縫連接的5G服務(wù)，枯燥的通勤“碎片時間”變?yōu)椤扒榫w充電站”，生活幸福感油然而生。這正是由看不見的5G網(wǎng)絡(luò)編織而成。

自工信部“信號升格”專項行動開展以來，中國鐵塔股份有限公司上海市分公司（下稱上海鐵塔）積極響應(yīng)，聚焦城市地鐵重點場景，承擔(dān)上海3、5、9、10、13、17號線6條地鐵共計34個車站、459處通信斷點、61公里隧道的5G改造覆蓋任務(wù)，為市民出行與智慧交通夯實數(shù)字底座。

長效規(guī)劃 統(tǒng)籌集約推動5G升級

自成立以來，上海鐵塔堅持“能共享不新建 能共建不獨建”，協(xié)同三家運營商，統(tǒng)一收集地鐵場景的通信覆蓋需求，制定整體建設(shè)方案，實現(xiàn)“同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步實施、同步驗收”，有效提速地鐵4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化部署進(jìn)程，形成了“共享競合的鐵塔模式”。本次5G改造升級，上海鐵塔在共享競合的基礎(chǔ)上，充分挖掘既有資源潛力，優(yōu)先復(fù)用前期預(yù)留的電力線纜等基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步節(jié)約行業(yè)投資。據(jù)統(tǒng)計，本次地鐵改造總計節(jié)約電纜99.8公里，累計節(jié)省行業(yè)投資1050萬元，讓“舊資源”煥發(fā)“新價值”。

為打破傳統(tǒng)改造局限，6條地鐵改造均采用“四纜并行”架構(gòu)，全線鋪設(shè)統(tǒng)一規(guī)格的5/4漏纜，并設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化接口。未來，僅需通過混纜升級即可輕松演進(jìn)至5G 4TR網(wǎng)絡(luò)，避免重復(fù)敷設(shè)漏纜、反復(fù)拆卸設(shè)備對地鐵運營的干擾，實現(xiàn)超前規(guī)劃、長效兼容。

攻堅克難 爭分奪秒高效施工

地鐵5G改造工程量大，施工又只能在夜間停運后進(jìn)行。通信建設(shè)者們晝夜顛倒，盡管辛苦異常，但他們依然堅持。

凌晨1點的上海地鐵17號線隧道內(nèi)，頭戴探照燈的施工人員正與時間賽跑。每周兩次、每次僅2小時的“施工窗口”里，他們在配合列車調(diào)測、掛拆接地棒、徒步穿越超長隧道的多重困難下，爭分奪秒完成5G設(shè)備安裝。

“每周例會，我們都要為民用通信施工多爭取時間窗口。”項目經(jīng)理胡濤坦言，在多系統(tǒng)交叉作業(yè)的施工現(xiàn)場，通信建設(shè)常面臨“搶時間”的考驗。“起初做起來很困難，通過總結(jié)經(jīng)驗，大家熟練度逐步提高，效率也提了上來。”胡濤說道。通過調(diào)配施工人員、優(yōu)化施工工序、加強(qiáng)培訓(xùn)與政策宣貫以及提高巡檢頻率，這支地鐵建設(shè)隊伍摸索出了一套合理、有序的施工策略，建設(shè)效率大幅提升。

“下班時常常天都亮了，回到家卻因為生物鐘混亂睡不著覺，這樣的日子過了近一年。”施工班組組長說。正是有了這些通信建設(shè)者深夜的辛苦堅持，才讓乘客白天坐地鐵時用上順暢的5G網(wǎng)絡(luò)。

勇于創(chuàng)新 破解信號覆蓋難題

除了工程量大、時間緊迫，本次地鐵5G升級的實施難點也頗為復(fù)雜。

作為高架線路中唯一一段地下區(qū)域，地鐵3號線鐵力路站是一塊“硬骨頭”。該站整段均為明挖段，區(qū)間空間小，環(huán)境復(fù)雜，大大增加了5G建設(shè)的難度。“此前我們都是將設(shè)備掛在墻上，但現(xiàn)在墻體已有設(shè)備鋪設(shè)，很明顯不具備條件。”上海鐵塔重大項目經(jīng)理竺偉文和設(shè)計院的同事多次現(xiàn)場查勘，卻沒有找到合適方案。

沒有條件，就要創(chuàng)造條件。面對隧道墻體掛載限制的難題，上海鐵塔聯(lián)合設(shè)計院技術(shù)團(tuán)隊連續(xù)開展3輪實地勘測。最終，他們創(chuàng)新設(shè)計隧道中央架設(shè)基站的方案——在列車軌道兩側(cè)用鍍鋅鋼構(gòu)架起“擬墻體基座”，在確保行車安全距離的前提下，將通信設(shè)備精準(zhǔn)懸裝在基座上。

“這套隧道部署方案，在上海是首次采用。”項目負(fù)責(zé)人竺偉文表示，“為確保信號優(yōu)質(zhì)覆蓋，我們必須做‘第一個吃螃蟹的人’。”經(jīng)過地鐵運營方多個部門和運營商多次測試，該設(shè)計既滿足安全間距要求，又滿足信號覆蓋強(qiáng)度。竺偉文和團(tuán)隊大膽嘗試突破，一舉攻克難題。

如今，當(dāng)列車呼嘯而過，隱藏于隧道中的設(shè)備正無聲輸送著滿格信號，詮釋著“辦法總比困難多”的創(chuàng)新精神。