飛象網(wǎng)訊 5G“新基建”助力智慧交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型、激發(fā)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展新動能！

“新基建”正加速5G與垂直行業(yè)的融合創(chuàng)新。5月15日，在中國聯(lián)通5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇上，中國聯(lián)通攜手華為發(fā)布《新基建，新動能：5G車路協(xié)同白皮書》。該白皮書是中國聯(lián)通與華為在交通領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作后的重要成果之一，是雙方在“新基建”背景下對智慧交通車路協(xié)同領(lǐng)域的深度探索與實踐，為車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要參考。

《新基建，新動能：5G車路協(xié)同白皮書》發(fā)布

中國聯(lián)通和華為共同發(fā)布白皮書

白皮書聚焦“聰明的車，智慧的路，安全靈活的網(wǎng)，強大的云”，描繪未來5G智能交通場景，通過“端”、“管”、“云”的分層架構(gòu)，實現(xiàn)車路協(xié)同業(yè)務(wù)的環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合計算、決策控制，從而提供安全、高效、便捷的智慧交通服務(wù)。在新型智慧交通架構(gòu)下，車端和路端將全面實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和信息化。通過5G+C-V2X融合組網(wǎng)保障智慧交通業(yè)務(wù)的安全性和連續(xù)性，同時基于人工智能與大數(shù)據(jù)構(gòu)建智能交通的一體化云控平臺。新交通對運營商提出了更高的要求，此次白皮書深度布局5G+C-V2X的智慧交通領(lǐng)域，分別從網(wǎng)絡(luò)方案、安全、服務(wù)以及運維平臺等方面進行闡述，給出端到端的車路協(xié)同解決方案。

中國聯(lián)通網(wǎng)研院院長張涌、智網(wǎng)科技有限公司總裁兼總經(jīng)理孫江山、華為無線產(chǎn)品線總裁楊超斌共同啟動白皮書發(fā)布。本次白皮書也得到業(yè)界各位專家的大力支持，包括中國工程院院士、網(wǎng)絡(luò)通信與安全紫金山實驗室主任劉韻潔、中國一汽集團智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長李豐軍、國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院常務(wù)副院長葉佳勇、中汽研智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（天津）有限公司總經(jīng)理杜志彬、上海交通大學(xué)殷承良教授、中國信息通信研究院主任工程師葛雨明等。

中國聯(lián)通作為5G的建設(shè)者和運營方，依托5G網(wǎng)絡(luò)能力，深度布局智慧交通行業(yè)，參與了20余項國內(nèi)外標準制定、研發(fā)5G版RSU、車載安全終端、車路協(xié)同云控平臺等多項產(chǎn)品，并在廈門BRT、杭州蕭山微公交、海南呀諾達景區(qū)等多個項目實現(xiàn)商業(yè)落地。華為作為領(lǐng)先ICT設(shè)備生產(chǎn)商，在5G、智能汽車、智慧交通等領(lǐng)域長期堅持研發(fā)投入，是全球唯一端到端5G、C-V2X解決方案的供應(yīng)商，打造了無錫國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、延崇智慧高速示范試點等項目。中國聯(lián)通與華為自2020年1月啟動戰(zhàn)略合作以來，充分發(fā)揮各方技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場優(yōu)勢，在車聯(lián)網(wǎng)云平臺研發(fā)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)研究、智慧高速、AVP等車路協(xié)同項目合作以及AI能力孵化等方面均取得一定進展。

中國聯(lián)通和華為將繼續(xù)在各界領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，深化戰(zhàn)略合作、聚焦創(chuàng)新發(fā)展。同時聯(lián)合智慧交通行業(yè)的上下游企業(yè)共同營造智能網(wǎng)聯(lián)新生探索新的商業(yè)模式，加速推動5G“新基建”和智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。