“整個經濟正在進行供給側的結構性改革,方向就是高質量發(fā)展。過去可能是火車引擎,但未來要想再上一個臺階,必須有新型的引擎,這種引擎應該體現出更高的效率,要靠數字化、智能化、網絡化,才能夠提升全社會的效率。整個中國經濟今天還要想發(fā)生變化,本質上就要換引擎,這是新型基礎設施作用之所在。”
——秦朔(中國商業(yè)文明研究中心聯(lián)席主任)
4月21日19:30,「新基建,融合加速鍵」系列云上會首期“‘云、AI、5G’-構建數字經濟的超級密碼”,匯聚了上海金橋經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會產業(yè)促進處處長沈乃恩、中國商業(yè)文明研究中心聯(lián)席主任秦朔、斯?jié)櫶炖时本┛萍加邢薰镜穆?lián)合創(chuàng)始人劉志杰、上海視天科技有限公司的創(chuàng)始人趙煥,以及華為云與計算的上海總經理張英梗。
本場云上會由華為云WeLink提供技術支持
眾所周知,5G已經開始進入到商用階段。恰逢4月18日,是浦東開發(fā)開放30周年的紀念日,隨著5G產業(yè)園的落成, 5G的高速連接,云計算的海量算力以及AI的應用智能,技術聚變的能量正在創(chuàng)造出新的業(yè)務體驗、行業(yè)應用以及新的產業(yè)布局。可以預見5G、云、AI將會成為構建數字經濟的超級密碼。在新基建的大勢之下,“5G、云、AI”對于產業(yè)發(fā)展有什么重要的意義,又會對行業(yè)帶來哪些變革?五位重量級嘉賓分別從自己的專業(yè)角度給出了答案。
張英梗:新基建的核心是數字基礎設施,即聯(lián)接與計算
張英梗提出了產業(yè)落地的核心問題:場景化。他談到,只有讓企業(yè)的idea從思想、產品、服務,擁有很好的承接平臺,實現易用、好用和會用,才能激發(fā)和激活5G、云和AI的創(chuàng)新力,從而找到與產業(yè)的契合點,真正助推產業(yè)前進。
如今,“新基建”是國家戰(zhàn)略,政府和企業(yè)正進入數字化轉型的關鍵時期,以“新基建”為背景的新一輪數字經濟發(fā)展機遇也隨之而來。華為將以5G、云和AI的技術聚合優(yōu)勢,開放30多年的數字化轉型實踐經驗,聚合生態(tài)伙伴資源和全產業(yè)的能力,實現數字能力的溢出,加速城市產業(yè)智能化升級。
沈乃恩:5G產業(yè)園,助力尋找創(chuàng)新驅動下的創(chuàng)業(yè)模式
在我們著力打造5G產業(yè)園的過程當中,不斷在尋找一種創(chuàng)新帶動下的創(chuàng)業(yè)模式。舉一個例子,金橋有一些非常重要的勞動密集型企業(yè),他們需要在5G、云、AI的背景下,實現智能制造工廠的改造。我們在尋找一些頭部企業(yè),聚集一些產業(yè)功能的過程當中,我們就把云計算、傳感器、邊緣計算以及可視化的連接包括設備機構,把他們整合起來,對傳統(tǒng)的制造企業(yè)進行5G智能工廠的改造,并且也對今后我們將要建設的,很重要的,高科技制造力的企業(yè)進行5G智能工廠的布局。
我有一個很重要的體會,盡管很多企業(yè),他們分散在各地,在量體溫、做芯片檢測,以及提供可視化設備等方面,都能夠發(fā)揮很好的作用,但一旦把他們整合起來,成為我們智能制造產業(yè)的一部分,形成了一個中國夢,他們就可以帶動更多自己的商業(yè)模式,產生更好的商業(yè)價值。
劉志杰:未來的自動駕駛,不止解放人們的手腳,還有雙眼和大腦
我自己理解5G最大的應用場景是移動狀態(tài)的物聯(lián)網,移動物聯(lián)網最大的市場可能就是車聯(lián)網。我相信,未來基于5G這樣一個服務,能夠讓連接服務、連接效率大幅度提升。我們以前談自動駕駛,可能更多是解放人的雙腳、雙手,現在可能能夠解放人的雙眼和大腦,讓自動駕駛的車輛在有效的智慧化車道上,快速運轉起來,這是5G+車聯(lián)網方面最大的優(yōu)勢。
我們自己的定位比較純粹。第一,在數字新基建領域,我們已經找好了一個比較恰當的決策,把自己扮演成核心零部件的角色,在智能車方面,我們要打造核心產品線,在落地場景方面,我們希望打造成一個可以被集成的單元。第二,我們希望自己能夠成為把下游集成商集成起來的角色。金橋也有工業(yè)互聯(lián)網很大的基因,我們一直在研究怎么把工業(yè)互聯(lián)網的融合態(tài)勢做一些整合。
趙煥:5G、云和AI讓全國人民成為了方艙醫(yī)院的“云監(jiān)工”
在5G的發(fā)展過程當中,我們經常會遇到合作伙伴、客戶,問我們一個問題:5G到底和4G有什么不同?從大家最近比較熟悉的疫情相關問題來說,我們看到5G已經極大地改變了傳輸高帶寬、低延遲方面的能力。在雷神山、火神山現場,我們的合作伙伴在最短的時間內,架設起5G的基站,并且通過云、AI的傳播方式,讓全國上億人可以看到方艙醫(yī)院建設的整體過程,這是以前技術很難做到的。
同時,我自己在做一個自媒體(瓦哥說5G),分享的是這個行業(yè)里面比較前沿的、正在發(fā)生的應用場景。我認為5G最需要的就是讓大眾意識到5G的存在。舉一個例子,在疫情期間中小學生不能正常返校上課,我們配合了咪咕視訊,上線了云課堂,把教育的內容,包括遠程科普類內容,導入到AR課堂當中,解決了很多家長和學生的后顧之憂。最近大家都在考慮復工復產,尤其像上海這樣的大都市,有很多Shopping mall受疫情影響人流量非常少。清明前后四天時間,我們通過5G直播的方式,為上海某知名的百貨公司獲取了1500萬的銷售業(yè)績,這些在以前都很難想像。
秦朔:5G、云和AI的應用,可能在這些行業(yè)“最快見真章”
其實各行各業(yè)都會很有潛力,從我最近這幾年參加的展會和觀察,我感覺馬上會有很大應用的是這幾個行業(yè)。
第一,娛樂和游戲方面。5G加上AI,高清的傳輸和存儲的能力,以及云上的資源靈活調配,會使得大家觀看很多的娛樂體驗有根本性的改善,由此會帶動整個硬件產業(yè),包括很多的大屏互動。
第二,生活智能方面。有人說是家庭智能中樞,有人說是手機,有人說是智慧屏,有人說是機器人等等,各方面準備比較齊全,接下來就會有很大的突破。
第三,工業(yè)智能角度。現在勞動力密集行業(yè)要轉型,過去有大量耗費勞動力的行業(yè),比如說檢測,通過人工,效率非常低,而且對于人工來說非常辛苦,很多人的眼睛都受不了。現在用人工智能的方法,有云平臺的支持,它的效率非常快。除了工業(yè)智能,在智慧交通、遠程醫(yī)療方面,也會有很好的應用。
第四,很多人認為汽車是未來最重要、最大型,而且是實時移動的終端。汽車的數據量太大了,不僅是車在動,每時每刻在動,車與車之間,車與環(huán)境之間,路網、包括紅綠燈,這是最大的機會,可能也是最大的挑戰(zhàn)。
