飛象網訊 11月1日，中國國際信息通信展進入第二天，工業和信息化部部長苗圩在展會上蒞臨中國信科展臺，了解中國信科在智慧光網、5G關鍵技術、創新應用、自研芯片等方面的新成果。
在智慧光網展區，苗圩部長聽取了中國信科面向智慧光網關鍵技術研究成果的介紹。目前，中國信科在物理層已完成國內首個1.06Pb/s光傳輸系統，可供300億人同時通話。在光纖傳輸容量領先的前提下，中國信科在軟件層以全光網絡的智慧大腦獨特優勢，用SDN、AI技術為抓手，構建開放、有活力的產業生態和全新的智能運維體驗，提出了以“泛在、超寬、開放、隨需”為核心特點的智慧光網解決方案，構筑未來運營商的核心競爭力。
在5G展示區，苗圩部長聽取了中國信科在5G試商用進程加速推進過程中，推動5G技術發展的相關情況。中國信科不僅積極支撐運營商5G外場規模試驗，還積極開拓垂直市場，形成定制化的端到端5G解決方案，與行業伙伴、運營商一道加速5G商業成功。大規模天線、超密集組網、非正交多址、TDD幀結構與空口設計、新型接入網架構、核心網架構、移動性管理、網絡安全、車聯網應用等技術領域已取得突出成果。在近幾年5G標準化過程中，提交5G標準化文稿近5000篇，擁有5G專利近3000件，多項專利進入5G核心規范，成為5G標準的引領者和核心專利的主要擁有者。為我國信息化核心競爭力的提高以及自主知識產權的無線通信保障體系建設提供了技術支撐，對完成國家信息化發展戰略，以及自主創新的持續發展，具有至關重要的意義。
在車聯網展示區，苗圩部長聽取了中國信科在C—V2X領域的開拓與創新發展。作為5G階段垂直領域內最有潛力的車聯網產業之一，中國信科圍繞車聯網標準研究、產品研發和市場推廣等，取得一系列重大成果：攜手中國聯通聯合發布5G+智慧交通系列白皮書，包括5G+遠程駕駛白皮書、LTE-V2X模組白皮書、5G車載定制化模組白皮書和智能路側單元白皮書；在工信部組織下完成了V2X“三跨”、“四跨”的互聯互通測試，助推國內V2X技術加快應用部署，在未來推動5G+LTE-V2X集成模組研發，跟隨標準的逐步完善，深度布局NR V2X，面向交通行業需求定制化，推動車規級模組研發，滿足車側、路側不同業務場景的需求。作為國有自主品牌，目前中國信科已擁有車規級模組DMD3A；工信部等各級政府管理部門積極推進政策支持并全產業鏈的協力推動，C—V2X正在迎來黃金發展期。
在芯片展示區，苗圩部長聽取了關于中國信科汽車電子芯片的介紹。目前中國信科首款產品車燈調節器芯片市場份額全球第一，可應用于汽車前大燈水平調節，低損耗、抗干擾能力強。應用于新能源汽車電池管理系統的電池管理監測芯片，是業界首顆基于電化學阻抗頻譜技術設計的鋰離子電池單芯監測芯片，創新性地集成電壓、阻抗和溫度的監測功能于一體，實現了電子技術與電化學技術的完美結合。苗圩部長現場觀看了新能源電池管理監測芯片對電壓、阻抗和溫度的演示應用，了解芯片的獨特技術優勢，并以特斯拉電動汽車電池應用舉例，鼓勵中國信科汽車電池管理監測芯片不斷提升技術含量，加快產品的應用步伐。
中國信科集團副總經理何書平向苗圩部長匯報了集團自成立以來，充分發揮5G技術優勢與產業化優勢，進一步促進集團產業持續健康發展所做的工作，并希望能在中國5G事業中發揮更大作用。苗圩部長對此予以肯定，勉勵中國信科搶抓5G為代表的新興技術和產業的重要機遇，加強核心技術的應用研究開發，提升自主創新能力，推動行業高質量發展。
