近日，福建移動在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)開通中心系統(tǒng)正式上線運行。該系統(tǒng)由福建移動和中興軟創(chuàng)聯(lián)合打造，在中國移動第三代業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)建設(shè)中的具有里程碑式的重要意義。目前系統(tǒng)正準(zhǔn)備迎接中國移動集團公司的驗收。
福建移動開通中心上線后，運行穩(wěn)定高效，截止目前共處理2500多萬筆訂單，順利支撐了月初出賬期間的業(yè)務(wù)洪峰，9月初日均處理400多萬的單量。
福建移動作為全業(yè)務(wù)開通中心系統(tǒng)全國兩個試點省份之一，依據(jù)中國移動集團公司規(guī)范建設(shè)，將原先功能分散的業(yè)務(wù)開通系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一配置、統(tǒng)一調(diào)度、集中操作和集中監(jiān)控，實現(xiàn)移固業(yè)務(wù)融合開通。隨著系統(tǒng)的上線運行，福建移動在架構(gòu)、服務(wù)、運營三方面取得了明顯的成效和收益。
開通時長降低65%，業(yè)務(wù)開通效率倍增
系統(tǒng)上線后，86%的移動網(wǎng)絡(luò)訂單在3秒內(nèi)完成開通，10秒內(nèi)實現(xiàn)100%開通處理。與原系統(tǒng)相比，硬件配置減半，效率倍增，實際性能達(dá)6萬定單/分鐘，完全滿足平穩(wěn)支撐月初洪峰2萬定單/分鐘的要求。另外，家客開通平均時長由之前的68小時縮短至24小時，節(jié)省了65%的寬帶開通時間，業(yè)務(wù)開通效率大幅提升。
開通服務(wù)收斂70%，適用于全業(yè)務(wù)
系統(tǒng)上線前，開通服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)可依，方式多種多樣。系統(tǒng)上線后，進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化封裝，由原先的五十多個開通模塊服務(wù)收斂為十五個API服務(wù)。API服務(wù)通用性強、擴展性強，參數(shù)可擴展、可循環(huán)，實現(xiàn)“零開發(fā)”業(yè)務(wù)承接，滿足未來新業(yè)務(wù)的開通場景。
核心網(wǎng)元承接100%，快速對接新業(yè)務(wù)平臺
開通中心系統(tǒng)承接了個客和家客業(yè)務(wù)全部核心網(wǎng)元的開通，核心網(wǎng)元包括HSS、TAS、ENUM、SCOM、SMP、IMS網(wǎng)關(guān)、固網(wǎng)HSS、固網(wǎng)ENUM、AGCF、Centrex等;業(yè)務(wù)平臺包括SCP_AS、Radius、IPTV平臺、RMS平臺、3A系統(tǒng)、日志平臺等。根據(jù)以往對接經(jīng)驗，積累了12種網(wǎng)元協(xié)議庫，沉淀了超過300種網(wǎng)元、幾千套指令模板，這些沉淀固化在系統(tǒng)的配置，覆蓋了國內(nèi)所有網(wǎng)元的協(xié)議模板。系統(tǒng)具備快速承接增值業(yè)務(wù)等新平臺的開通能力，快速支撐網(wǎng)絡(luò)、減輕后端網(wǎng)絡(luò)變化對業(yè)務(wù)開通造成的影響。
一體化配置功能，快速支撐新業(yè)務(wù)需求
原系統(tǒng)中，以數(shù)據(jù)庫配置、文件配置為主，無界面化配置，易錯配、漏配，新需求測試時間長。開通中心系統(tǒng)上線后，提供一體化配置功能，從業(yè)務(wù)產(chǎn)品、流程到后端網(wǎng)元指令快速進(jìn)行一屏定制，新業(yè)務(wù)需求通過三步完成配置，滿足業(yè)務(wù)快速支撐要求，縮短上線準(zhǔn)備時間。
容錯規(guī)則1121條，自動化處理96%失敗工單
從積累經(jīng)驗和日常情況出發(fā)，配置了1121條異常自動修復(fù)規(guī)則，并加載到開通中心的異常工單處理引擎中，實現(xiàn)了對系統(tǒng)96%以上失敗工單的自動化修復(fù)處理，需人工處理的工單僅占比萬分之0.3。
三層監(jiān)控體系，端到端立體式運營監(jiān)控
實現(xiàn)端到端全流程監(jiān)控，形成了從業(yè)務(wù)宏觀、業(yè)務(wù)微觀到底層運行環(huán)境的三層立體式監(jiān)控體系，可以全方位、多樣式對業(yè)務(wù)開通進(jìn)行有效監(jiān)測和管控。對吞吐量、工單歷時等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，15秒鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常、1分鐘內(nèi)對異常進(jìn)行處理。
新的階段、新的征程，開通中心系統(tǒng)的成功上線，標(biāo)志著第三代業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)建設(shè)取得了階段性的勝利。目前，按照系統(tǒng)能力模型劃分，已達(dá)到“運營級”管理水平，中興軟創(chuàng)旨在為福建移動業(yè)務(wù)開通提供“卓越級”的支撐水平，策馬揚鞭，再造提升。
